בתהליך הבנייה של הנדסת מבני פלדה, ישנם פרטים רבים שצריך לשים אליהם לב, במיוחד בתהליך ההתקנה. עלינו לבצע פעולות ובדיקות מפורטות במבנה הפלדה לפני, במהלך ואחרי ההתקנה.
1. לפני התקנת רכיבי עיבוד מבנה פלדה, יש לבדוק את איכות רכיבי הפלדה. אם מתרחשים דפורמציה או פגמים, יש למדוד ולתקן את רכיבי הפלדה בהתאם למאפייני הפרויקט בטווח הסטייה המותר. ריתוך לוחות פלדה עבים ופלטות פלדה לא דומות, כמו גם התקנת ברגים בעלי חוזק גבוה, הם התהליכים העיקריים שיש לבדוק לפני ההתקנה, ולהכין נקודות תהליכי בנייה מתאימות.
2. בעת שימוש ביחידות הרכבה מורחבות להתקנה, יש לערוך בדיקות חוזק ויציבות על רכיבי פלדה המועדים לעיוותים, ולנקוט אמצעי חיזוק במידת הצורך; בעת התקנת רכיבי פלדה באופן מקיף, יש לחלק אותם למספר יחידות עצמאיות. לאחר השלמת ההתקנה של כל רכיבי הפלדה בכל יחידה, יש ליצור יחידת קשיחות מרחבית.
3. במהלך עיבוד מבנה הפלדה, לאחר התקנת הרכיבים העיקריים כגון עמודים, קורות, מסבכי גג ותמיכות של רכיבי הפלדה, יש לכייל ולתקן אותם באופן מיידי. רכיבי הפלדה המותקנים באותו יום יוצרים מערכת מרחבית יציבה. בעת התקנה וכיול של מבני פלדה, יש לנקוט באמצעי התאמה מתאימים בהתבסס על גורמים חיצוניים כגון כוח רוח, הפרש טמפרטורה, אור שמש ועיוות ריתוך.
4. בעת שימוש במבנה הפלדה המותקן להרמת רכיבים וציוד אחרים, יש לקבל ולאמת את הסכמת יחידת התכנון ולנקוט באמצעים מתאימים.
5. בעיבוד מבנה פלדה, בהתאם לדרישות התכנון, הצמתים המהודקים צריכים להיות מודבקים בחוזקה של 70% ממשטח המגע. בדוק עם מד חישה בעובי 0.3 מ"מ, וסכום האזורים הניתנים להחדרה לא יעלה על 30% משטח המגע הכולל; פער הקצה לא יעלה על 0.8 מ"מ.
6. בעת התקנת ברגים בעלי חוזק גבוה, הברגים יכולים לחדור בחופשיות לתוך החורים ואינם יכולים לשמש כבריחי התקנה זמניים. במקביל, יש להדק ברצף את התקנת ברגים בעלי חוזק גבוה, ולהדק כלפי חוץ ממרכז קבוצת הברגים, ולסיים את ההידוק הסופי עוד באותו היום.